A Zöldpont Magazin valamennyi nézőjének áldott, békés karácsonyt kíván a magazin stábja!
*****
A kék ég után vágyakozva
Repülők a földön sorozat
*****
Li-2 ( HA-LIP) repülőgép.
Bócsa település határában kiállítva a Kukla benzinkútnál.
A Li-2 az amerikai DC-3 szállító repülőgépnek a Szovjetúnióban licenc alapján gyártott változata. Típusjelzése először PSZ-84 volt.
Első változatát négytollú légcsavarral felszerelt Svecov AS-62IR csillagmotor hajtotta, a későbbi példányok háromtollú légcsavarokat kaptak. A DC-3-tól eltérően a katonai szállító változaton a szárnyak alatt bombazár, a törzs felső részén forgatható toronyban beépített géppuska kapott helyet. Magyarországon a Néphadseregben Teve néven állt szolgálatban. Első felszállása 1939-ben történt. A hadászaton kívül utas-, és teherszállításra is használták. Sorozatgyártása 1939-1952-ig történt több, mint 6000 példány épült az eredetileg Dougles Aircraft Co./Borisz Liszunov tervezte gépből.
Tudomásom szerint ma hazánkban egy példány repül belőle.
Gaál László
Forrás: Wikipédia
*****
Repülnék
"Szállj velem, még nem repültem senkivel.
Szállj Velem, elviszlek, merre mész.
Szállj Velem, Szállj Velem
Fentről hidd el minden szép!"
/Napoleon Boulvard/
Ha a repülésről kérdeznek, két dolog jut az eszembe. A fent idézet dalszöveg, valamint a gyermekkori álmaim.
16 éves koromig rendszeresen álmodtam, hogy úszom a fellegekben. Letekintek a habos felhők közül és szemügyre veszem az emeletes házak szürke egyenes beton tetejét, amin keresztül húz a rebbenő fekete árnyékom. Néha a nyárfák széltől hajlongó zöld tetejét megcirógatom, máskor egy piros cserepes házikó tetején pihenek és figyelem, nevetek az apró embereken. Sajnos sokszor riadtam arra, hogy valaki észre vett a földet koptató személyek közül és elkezdett utánam kapkodni és addig ügyeskedett, hajtott, míg le nem citált reptemből, ezek utána már nem voltam képes szállni. Borzasztó szárnyaszeggeten a hajnallal kellni. Tehetségem az álom repülésre, illetve a vágy ezen tevékenységre kikopott belőlem, mert időközben sajnos egy nagyobb létrán állva is elkap a tériszony.
Kincses-Nagy Zoé
*****
Ábrahám Exit Béla: A repülés
A távoli horizont nem csak tekintetet vonz, Mivel nincsen szárnyunk, képzeletünkkel szállunk, Meglovagoljuk a szelet, megérintjük a végtelent, Nincs már számunkra távolság, ha van elég bátorság, Különös új világokat látunk, melyek felett suhanva szállunk, Lábunk súrolja a tűzhányó csúcsát, látunk sok szépet és furcsát, Rájövünk, hogy ez csak tévedés, ha eljön a reggeli ébredés, De jött egy gondolatom, hogy álmomat ébren folytatom, Ecsetem megtölti a lapot, a színek közt válogatok, Kialakul a festmény, s avval , Már más is láthatja miket összeálmodom nappal...
A MIG-21 ( NATO kódja: Fisbed ) a Szovjetúnióban, a Mikojan-Gurjevics Tervezőirodában ( OKB-155 ) az 1950-es évek második felében kifejlesztett, teljesen fémtestű, félhéjszerkezetű, deltaszárnyú, behúzható futóművel, gázturbinás sugárhajtóművel, utánégetővel, hermetikusan zárható kabinnal, katapult üléssel ellátott egyszemélyes frontvadász feladatkörre kifejlesztett kis hatótávolságú, merevszárnyú repülőgéptípus. Sorozatgyártása ( F-J-7E ) 1959-2002, a ( J-7GB ) sorozatjellel, 2005-ig. Első felszállás: 1956. január 9. Szolgálatba 1959-ben állították. Szolgálatból kivonása az 1990-es évek második felétől folyamatosan.
A filmben felhasznált fotókat Pellionné Katona Mária bocsájtotta rendelkezésünkre.
*****
Vörösmarty fenyõfája
A görbői kúria az 1810-es évek elején épült. Építtetője Csefalvay Ferenc, saját kezűleg ültette a kastély mögötti fekete fenyőt. Az épületben mindig nemes emberek, alispánok laktak. Mint például Bene Lajos, Dőry Pál, Lippai Lajos.
Ebben a házban élt egy ideig hazánk egyik híres költője, Vörösmarty Mihály, aki itt készült ügyvédi pályájára. A diploma megszerzéséhez kellett a költőnek egy joggyakornoki állás.
Perczel Sándor - Csefalvay Ferenc sógora - jóvoltából került ide Görbőre Vörösmarty, Tolna megye alispánjának szolgálatába. 1822 novemberétől 1823 szeptemberéig tartózkodott itt. Görbő hegyei, lankás dombjai ihlették a költőt eposzának megírásához. A Zalán futásának elsõ énekét a már említett fekete fenyő alatt kezdte írni! Ebbe a fába véste bele monogramját, ami a kéreg elöregedéséig látható volt. A fekete fenyő több ágban pompázott, hordozván Vörösmarty és egyéb korok emlékét. A falu népe "csak" "Vörösmarty fának hívta". Egy viharos napon belecsapódott villám okozta kár miatt a fa, két ágúvá vált. Majd a kúria felé eső ág , korhadás miatt az épületre dőlt. A megmaradt egy ág, lefelé dőlt a völgybe, így megmentésre kényszerült, hogy ne törjön le. A mentése után 2020-ban elszáradt, kivágásra kényszerült.
Szekszárdi festők is biztosan készítettek képet a fáról, hiszen évtizedekig tábort tartottak sok társukkal együtt a kúriában.
Pellionné Katona Mária írása
*****
Csiffáry Zoltán: Magányos fa
Elbújnék a világ elől. sokszor úgy érzem. Keresve sem találnák meg eldugott kis fészkem. Lennék erdő sűrűjében egy magányos fa, melybe belevésik neved, melyet nem fúj el szél, nem mos le eső, s nem lep be moha. Mindig velem lennél. Kiállnám az élet bármely viharát, büszkén viselném e felírást: " Nem feledlek soha."
*****
Dunakeszi - Horány között
Komppal a Dunán sorozat
*****
Aranyosi Ervin: Ősz van
Ősz van, hűvös idő, didergős a reggel. Nem is találkozunk víg madársereggel.
Mogorva a kedvünk, a lelkünk is fázik. felhők mögött a nap, s a Föld könnyben ázik.
Ám az erdő, a szép, újra virágzott, színes levél formál ezernyi virágot.
A szélnek nem tetszik, nagyját leszaggatja! Gyászinduló lenne, a szarvasbőgés hangja?
Én nem így gondolom, inkább jövőt ígér, hogy egyszer véget ér, az a közeli tél.
Ha a tél közeleg, tavasz jár nyomában. A jövő csírája itt ébred a mában!